杨浦区建设方案（杨浦建设规划）

2025-08-02 16:12:10 建设方案 41℃ 0

中华 民国 上海市 政府 大厦 建设

在1929年7月的中华民国上海特别市政府第123次会议上，市政府通过决议，选定翔殷路以北至闸殷路以南，淞沪路以东，周南十图和衣五图以西约7000亩的土地作为新上海市中心区域，这一计划被称为《大上海计划》。市政府在此规划中将权力机关设为中心区的核心，随后着手开始建设新市政府大厦。

综上所述，中华民国上海市政府大厦的建设，是《大上海计划》实施的一部分，它不仅为上海市政府提供了一个现代化的办公场所，也反映了当时中国政府对于城市发展和现代化的追求。这座大楼作为上海城市历史和建筑文化的重要组成部分，见证了上海从旧时代的变迁到现代的崛起。

中华民国上海市政府大厦，位于今天上海市杨浦区上海体育学院内，1933年10月10日正式落成，作为当时中华民国上海市政府官员办公使用的大楼。

位于上海市中心的中华民国上海市政府大厦，坐落在三民路、五权路、世界路和大同路的交界处，占地面积达到8928平方米，是《大上海计划》的重要组成部分。大厦设计为四层结构，首层设有宽敞的十字形穿堂，配置有前后东西方的四道门，以及两处宽大的扶梯和两部电梯，方便直达顶层。

这座大厦不仅是上海市政府的办公场所，也是当时上海城市形象与管理水平的象征。中华民国上海市政府大厦作为一座标志性建筑，不仅展现了当时上海市政府在城市管理与公共设施建设方面的成就，也是对上海城市历史与文化的一种见证。

上海鞍山六村动迁计划

1、上海鞍山六村动迁计划的相关情况如下：动迁可能性：上海鞍山六村存在动迁的可能性。从一些房屋信息平台发布的信息来看，鞍山六村位于上海市杨浦区，该区域有动迁房的存在，这可能意味着该小区在未来的某个时间点会面临动迁。然而，具体的动迁时间、范围以及补偿方案等细节，还需要等待当地政府的进一步公告和规划。

2、有。从58同城发布的房屋信息得知鞍山六，七小区位于上海市杨浦区有动迁房。上海，简称“沪”，别称“申”，是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市，是首批沿海开放城市。有**，上海杨浦区鞍山七小区有动迁房。

3、法律分析：鞍山六村位于上海市杨浦鞍山，由鞍山房产有限公司，鞍山集团开发建成，共计房屋2607户，小区物业公司为卫百辛物业。不准“暴力逼拆”“拆迁”二字一度爆红网络，成为网络热词，不仅仅是因为拆迁带来的经济利益，更多是因为拆迁中所遇到的问题。

复兴岛的开发前奏

复兴岛位于杨浦区东南部黄浦江内，呈月牙形，西为复兴岛运河，东、南、北三面皆为黄浦江，面积约44平方公里。小岛原是黄浦江由东向北转折处的一块滩地，1927年，原上海浚浦局将其填筑为岛。此前，杨浦区规划部门一直表示，复兴岛开发不会轻易起步，要“想明白了”再动手。

杨浦区动迁补偿方案是什么

房屋补偿费（房屋重置费），用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失，以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档，按平方米单价计算。

第十七条作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：（一）被征收房屋价值的补偿；（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；（三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。

一是宅基地补偿，二是房屋补偿。由于宅基地的产权属于村集体，因此，这部分补偿归村集体所有，不会直接给宅基地使用人。而房屋的产权属于村民私有，因此房屋补偿归村民所有。村民的宅基地被征收后，如果没有其他宅基地，那么村集体要给村民重新分配宅基地，让村民在新的宅基地上建房子。

被征收人、公有房屋承租人以征收决定作出之日合法有效的房地产权证、租用公房凭证、公有非居住房屋租赁合同计户，按户进行补偿。被征收人以房地产权证所载明的所有人为准，公有房屋承租人以租用公房凭证、公有非居住房屋租赁合同所载明的承租人为准。

用一个简单的公式就是“拆迁补偿=房屋评估价格+（价格补贴+套型面积）”，其中房屋评估价格是补偿的核心部分。举例来说，首先由居民公开投票选择有资质的评估公司，为动迁区域的总价值做出估价，然后再除以该区域的总面积，得出房屋的大概估价。再考虑到楼层、面积差异等原因，进行补贴。

具体补偿要按当地政策来算，每个地方拆迁都有不同的补偿标准，你应当在当地政府网站上查看相关的拆迁信息，会有相关的补偿标准的。

杨浦大桥 大桥简介

简介：杨浦大桥是中国上海市的重要过江通道，连接杨浦区与浦东区。作为上海内环高速架路的组成部分，杨浦大桥在城市交通中发挥着关键作用。该桥始建于1991年5月1日，于1993年9月15日竣工，并在同年10月23日通车运营。总造价为13亿人民币。

杨浦大桥简介：位置与功能：杨浦大桥位于上海杨浦区宁国路，是继南浦大桥之后上海市第二座跨越黄浦江的斜拉索公路桥，是连接浦西老市区与浦东开发区的重要桥梁，也是上海市内环线的一部分。设计与结构：杨浦大桥采用双塔空间双索面钢混凝土结合梁斜拉桥结构，主塔为钻石形钢筋混凝土柱，高达208米。

杨浦大桥，位于上海杨浦区宁国路，是继南浦大桥之后的第二座跨越黄浦江的斜拉索公路桥。大桥全长7658米，主跨径602米，净高48米，桥下可通行5万吨巨轮。主塔高208米，两侧各设32对钢索连接主梁，形成扇形展开的巨型琴弦。

杨浦大桥是中国上海市境内连接杨浦区与浦东区的过江通道，以下是关于杨浦大桥的详细介绍：位置与功能：杨浦大桥位于黄浦江水道之上，作为上海内环高速架路的重要组成部分，它连接了杨浦区和浦东区，极大地方便了两岸的交通。

杨浦大桥为一跨过江的双塔双索面斜拉桥，采用钢梁与钢筋混凝土预制板相结合的叠合梁结构，塔型为倒Y“钻石”形，浦东、浦西桥塔两侧以钢索悬挂连接主梁，索面成空间扇形布置；引桥为预应力钢筋混凝土梁和钢筋混凝土墩台结构。

上海市现代桥梁众多，其中最著名的有十座，以下是它们的简介：杨浦大桥：这座桥是上海市重要的交通枢纽之一，全长约10500米。它以独特的设计、优雅的造型和卓越的工程技术著称。南浦大桥：这座桥是上海最早的斜拉桥，全长约10120米。它于1993年建成，是当时世界上斜拉桥跨度最大的桥梁。

杨浦区建设方案（杨浦建设规划）

杨浦区嫩江路会动迁吗

嫩江路附近的居民可能会面临动迁。根据杨浦区拆迁办公室的信息，由于上海地铁20号线的开工建设，嫩江路区域可能会被纳入拆迁范围。该地铁线路是上海市城市轨道交通第三期建设规划中的项目，已于2018年获得国家发改委的批复，并计划在2023年之前启动建设。动迁房是指政府为了城市道路和其他公共设施建设项目的需要，对受影响的居民进行安置所建设的房屋。