轻轨高架建设方案怎么写，轻轨高架桥

保定轻轨+地铁规划(2023.10版)(李小龙原创作品)

保定市最新的轻轨和地铁规划，由李小龙于2023年10月首次提出，旨在对北部及西北部地区的轨道交通网络进行优化，增强区域间的连通性，并覆盖更广泛的区域。该规划包含11条轻轨线路和2条地铁线路，总轨道长度为191公里，设计服务的人口规模预计将达到400万至450万。

本文是李小龙于2023年10月发布的保定轨道交通规划方案的更新版，旨在优化城北和城西北地区的轨道网络分布，提高互通性，实现更广区域覆盖。新版规划包含11条轻轨和2条地铁，共计191公里轨道，设计远期人口规模约400-450万。轻轨采用高架、地面、地下制式，设计站台长度为60米。

此次规划的亮点在于，轻轨系统采用创新的高架、地面与地下结合的有轨电车模式，标准站台长度设定为60米。以鲜明的视觉标识，轻轨线路以原色代表高架线路，空心线象征地面线路，深色线条则代表地下线路，直观易懂。

秦皇岛轻轨规划(2022版)(李小龙原创作品)

1、我在此重新修订了2022年版的秦皇岛轻轨规划，相比2020年版本，我们不仅着眼于效率提升，还着重于区域间的无缝连接。这一版规划以9条线路编织起城市的交通脉络，总长度将达到127公里（扣除重复线路的实际里程），设计目标瞄准2060年预计覆盖区域的250-300万人口规模。

2、年版的秦皇岛轻轨规划方案由李小龙原创，相较于2020年版本，优化了换乘方式，以提升网络效率，并强化区域连通。整体规划包括9条线路，总长127公里（扣除并线长度），预期2060年市区人口将达到250-300万。轻轨采用高架、地面和地下组合，站台设计为60米，线路有并线交叉。

3、年岳阳轻轨规划要点如下：线路布局优化：总计规划9条线路，总长142公里。线路设计覆盖岳阳楼景区、君山区域的洞庭湖博物馆等重要地点，便于游客游览和城市内部交通。智能出行设计：采用高架、地面与地下相结合的创新线路设计。站台标准设定为60米，线路并线采用平交设计，确保流畅的交通体验。

4、年岳阳轻轨规划全面升级，洞庭湖畔新视角/ 在新的时空坐标上，我，李小龙，倾力打造的岳阳轻轨规划方案在2022年焕然一新。相较于上一版，我们聚焦于优化线路布局，尤其是将岳阳楼景区纳入覆盖范围，使游客在游览名胜的同时，也能便捷地穿梭城市。

三亚轻轨+地铁规划(2020版)(李小龙原创作品)

本方案为三亚轻轨+地铁混合编网轨道交通规划，由作者李小龙原创于2020年3月。相较于2019年6月版本，主要修改为一条地铁线路，地面为主轻轨线路，并将官方已建成的三亚有轨电车线路纳入。方案采用地面+局部高架和地下制式，设计站台长度60米。

烟台轻轨+地铁规划(2024修编版)(李小龙原创作品)

1、本文介绍烟台轨道交通规划方案，包含7条轻轨和3条地铁，总里程约260公里，预计覆盖500万人口。轻轨采用高架+地面有轨电车制式，设计站台长度60米。轻轨系统建议采用高度自动化技术，如智能道口通过、弯道自动减速和移动闭塞。

2、我于2024年6月更新的武汉轨道交通规划，相较于2022年版本，有显著调整。首先，新增了3地铁（北郊线，武湖线，孝感线）和6轻轨（葛店线等）线路，强化了郊区站点密度和连通性，预留了扩展至远郊的可能。其次，对部分既有线路和站点进行了优化，提升运营效率。

3、本文是李小龙在2024年1月更新的临沂轻轨+地铁交通规划方案。与上一版本（2021年8月）相比，本方案对线网进行了大幅扩充，站点密度和覆盖面积显著提升。最终确定的方案由16条轻轨和2条地铁组成，总长309公里（去除非并线的实际长度）。预期到2060年，市区人口达到600万。

4、泉州轨道交通规划方案由李小龙原创，共计14条轻轨和3条地铁，总长度约411公里。预计市区人口规模为800万，覆盖大体区域。轻轨采用高架、地面与地下制式，设计有轨电车，平交线路，站台长度为60米。不同线路颜色标识不同形式的轨道。轻轨系统建议引入智能道口通过、弯道自动减速与移动闭塞等自动化技术。