沿江高速公路建设方案？ 沿江高速扩建施工？

沿江高速公路沿江高速公路(重庆)

1、重庆沿江高速公路自开通以来，为沿线地区提供了便捷的交通服务。然而，部分配套设施仍有待完善，例如，部分路口的标识不够明显，给驾乘人员带来一定不便。沿江高速公路起点位于南岸区的盘龙立交，沿途经过慈母山隧道，穿越迎龙镇的大平村、木洞镇、双河口镇、岩让燃镇，以及蔺市镇，最终抵达涪陵区。

2、重庆沿江高速公路，全长99公里，是一个分两期进行的大型交通建设项目。总投资预算为85亿元人民币。这项工程的特点是桥梁和隧道占据了公路网络的显著比例，超过了一半以上。一期工程涵盖了主线从主城至涪陵的部分，以及支线至长寿，预计在2013年竣工并投入运营。

3、重庆市三环十射三联线高速公路网中的第十射线重要组成部分，涪丰高速路和丰石高速路，作为沿江高速的首段工程，其起点位于涪陵的蒿子坝附近，与沿江高速主城至涪陵段相连，途中与涪陵至南川高速路相交，途经清溪、南沱、湛普和高家，最终到达石柱的三店，全长109公里，总投资约100亿元。

重庆沿江高速线路设置

重庆沿江高速的主线从南岸区的迎龙起点出发，途经巴南区、长寿区和涪陵区，形成一个“Y”字形线路。主线长约674公里，起点位于外环高速公路东段的茶园开发区附近，连接迎龙，沿途经过木洞、丰盛、双河口、两汇和蔺市，最终抵达涪陵，这里与正在建设中的涪陵至丰都的涪丰高速相接。

沿江高速主城至涪陵段的线路设置覆盖了南岸区、巴南区、长寿区和涪陵区四个行政区域，确保了交通的连贯性和便捷性。主线和支线的布局设计充分考虑了区域间的交通需求，旨在促进沿线地区的发展。主线是从重庆主城直达涪陵，沿途经过南岸区和巴南区，再进入长寿区。

沿江高速主城至涪陵段，经南岸区、巴南区、长寿区和涪陵区4个区，包括主城到涪陵的主线、主城到长寿的支线。整个线路呈“Y”字形，从南岸区迎龙起点上道后，在巴南区双河口分岔，主线继续通往涪陵，支线则通往长寿晏家化工园区。

重庆沿江高速公路介绍?

重庆沿江高速公路，全长99公里，是一个分两期进行的大型交通建设项目。总投资预算为85亿元人民币。这项工程的特点是桥梁和隧道占据了公路网络的显著比例，超过了一半以上。一期工程涵盖了主线从主城至涪陵的部分，以及支线至长寿，预计在2013年竣工并投入运营。

重庆市： 沿江高速公路是重庆市“三环十射三联线”高速公路网的一段，全长109公里。 起于涪陵蒿子坝附近，与涪陵至南川高速路相交。 双向四车道，设计速度80公里/小时。 改变了丰都与涪陵、石柱之间的交通现状，缩短了通达时间。

重庆沿江高速公路是主城至涪陵、重庆至安康的重点建设工程，线路沿着长江走：南岸—巴南—涪陵—丰都—忠县—万州，并在石柱设有支线，总长99公里。

重庆沿江高速公路是主城至涪陵、重庆至安康的重点建设工程，线路沿着长江走：南岸—巴南—涪陵—丰都—忠县—万州，并在石柱设有支线。

重庆沿江高速公路自开通以来，为沿线地区提供了便捷的交通服务。然而，部分配套设施仍有待完善，例如，部分路口的标识不够明显，给驾乘人员带来一定不便。沿江高速公路起点位于南岸区的盘龙立交，沿途经过慈母山隧道，穿越迎龙镇的大平村、木洞镇、双河口镇、岩让燃镇，以及蔺市镇，最终抵达涪陵区。

重庆市三环十射三联线高速公路网中的第十射线重要组成部分，涪丰高速路和丰石高速路，作为沿江高速的首段工程，其起点位于涪陵的蒿子坝附近，与沿江高速主城至涪陵段相连，途中与涪陵至南川高速路相交，途经清溪、南沱、湛普和高家，最终到达石柱的三店，全长109公里，总投资约100亿元。

沿江高速公路沿江高速公路(安徽)

安徽沿江高速公路作为国家重点公路网络的一部分，是天津至汕尾、东营至香港线路（具体为铜陵至九江支线）的关键链节，它对完善沪蓉国道南京至九江路段起着关键作用，同时也是天津、山东、江苏等地通往浙江、福建、广东等地区的战略通道。

沿江高速公路是指沿江而建的高速公路，中国境内有多条，如广深沿江高速等。

安徽沿江高速公路为国家重点公路天津—汕尾、东营—香港（铜陵—九江支线）的重要组成部分，全长161公里，为全封闭、全立交、全部控制出入，路基宽26米，双向四车道，沥青混凝土路面，设计行车速度每小时100公里。该路东起芜湖南郊张韩村，终至池州市大渡口镇，工程总投资为62亿元。

北沿江高速公路是扬州到武汉高速公路的安徽段，沿着长江安徽段即皖江高速，起点位于滁州市与江苏界，终点位于安庆市宿松县湖北交界，与铜陵长江公铁大桥接线、北沿江高速公路无为至安庆段衔接。分三段建设，滁马段即滁马高速已于2015年通车，巢无段即巢无高速2016年通车，安庆段即无为安庆高速2018年通车。