增城站配套建设方案公示？ 增城火车站最新规划公布？
广州增城又一轨道交通项目传来新消息
1、广州增城又一轨道交通项目传来新消息 目前，广州市规划和自然资源局对新建铁路广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程《建设项目用地预审与选址意见书》进行受理公示。广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程（以下简称“项目”）位于广州市天河区、黄埔区、增城区境内。
2、深莞增城际为远期项目，上一次传来新消息还是深莞增城际（深圳段）交通详细规划公开招标。根据规划，深莞增城际线路全长约126公里，为深圳前海南山、东莞松山湖、寮步、广州增城、知识城等地区提供快速联系通道。
3、广州地铁13号线的建设又有新进展。根据最新发布的首期工程土建工程监理服务项目招标信息，该线路首期段的土建工程投资将达到约50.17亿元，共设11个站点。相较于此前的10个站点，最新的规划中去掉了争议不断的南碱路站，而新增了庙头站和温涌路站。
增城枢纽工程路基工程项目
1、增城枢纽工程路基工程项目并非一个具体且直接提及的项目名称，但根据增城地区的在建工程项目，可以推测用户可能指的是与增城地区相关的路基工程项目。以下是对增城地区相关路基工程项目的简要介绍：广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）工程：路基工程完成情况：该项目路基工程已完成74%。
2、增城段情况：陈家林路北延增城段工程也于去年12月正式招标，路线长约379km，其中隧道段长417m，桥梁段长175m，路基段长1787m。项目总投资为57199616万元，计划工期1096日历天。虽然招标启动较晚，但项目的推进将为黄埔区与增城区之间的交通连接提供重要支持。
3、广州增添高速预计在2020年12月开工，计划于2024年12月建成，施工周期为4年。增天高速是广东省高速公路网规划中的重要加密联络线，建成后可缓解当地的交通压力，方便市民的生活！广州增天高速12月17日，广州增城至佛山高速公路增城至天河段（增天高速）开始第二次环评公示。
4、记者从增城区交通运输局获悉，北三环高速二期项目建设目前已完成工程总量85%，增城段沿线路、桥、隧道的建设已基本进入收尾阶段，全线预计今年底建成通车。记者近日在建设中的北三环高速二期沿线看到，各标段路基、桥梁工程已基本连接，高速公路雏形已现。
5、广州花都至东莞高速公路项目正在稳步推进建设中，计划2020年10月1日前建成。花莞高速是广州市高快速路网中的第七条重要公路，属省、市重点建设项目。
6、过去，从广州市中心到增城市新塘镇，需要1个多小时。广园快速路二期工程的建设将打通这一东部“瓶颈”。该快速路全长33公里，分沙河立交系统工程、第一期工程、第二期工程进行建设。去年9月30日竣工的沙河立交系统，被誉为亚洲最大立交系统工程，大大改变了这一带的交通状况。
共684亿,增城2024第一季度固投备案项目出炉!251亿西洲旧改上榜!_百度...
1、年第一季度，增城区固定资产投资项目审批（备案）情况已出炉，项目计划总投资约6835亿元。以下是本次固投备案项目的几个重点分析：重点投资镇街：新塘、宁西、中新和石滩是本次固投备案的重点镇街，这些地区涵盖了三大交通枢纽（可能指新塘站、增城南站等交通枢纽）以及增城开发区，是增城区经济发展的核心区域。
2、增城区2024年第一季度固定资产投资项目审批（备案）情况显示，总投资额约684亿。三大投资重点为新塘、宁西、中新和石滩镇，是三大交通枢纽和增城开发区。房地产项目投资额高达303亿，其中西洲村城中村旧改项目投资额251亿。工业项目多但投资总额低于房地产。
地铁28号线、深莞增城际和增城西站!广州综合交通体系规划公布!
1、旨在加快推进建设全球重要综合交通枢纽，构建现代化城市综合交通体系，并加强广州与周边城市的链接。其中，增城区的铁路建设占比不少，地铁28号线（佛山经广州至东莞城际）、深莞增城际以及增城西站成为此次规划的亮点。
2、广州市综合交通体系规划重点概述如下：地铁与城际铁路：地铁28号线：作为预备项目，地铁28号线全长约39公里，横穿荔湾、海珠、黄埔，设站8座，旨在加强佛山、广州、东莞三地的联系。
3、地铁与城际铁路：规划提及地铁28号线（佛山经广州至东莞城际）和深莞增城际，前者为预备项目，后者为远期项目。地铁28号线已见进展，佛山至东莞城际铁路项目传来重要进展，线路全长约39公里，横穿荔湾、海珠、黄埔，设站8座。
4、号线方面，线路将经过新塘老城区，不再与23号和28号线路换乘。23号线变化不大，终点位于13号线的官湖站。永宁段的走向有所调整，23号线将经过新白广城际永宁南站后，北移至创盈路，再向东折向香山大道，设2站点。20号线的走向变化最大，从岭南广场出发，最终到达增城区新塘的江南站。
5、号线覆盖南方科技大学及大学城体育中心、22号线覆盖观湖片区保障性住房等。轨道交通五期规划线路2028年全部建成通车后，全市城市轨道交通通车里程将达到831公里，位居全国各大城市第五，将为深圳构建现代化城市综合交通体系、基础设施高质量发展试点工作奠定坚实基础，为市民出行提供更大便利。
最新!广州地铁20、23、27和16号线走向曝光!
近期建设的地铁包括四条线路：16号线、20号线、23号线和27号线。这些地铁线路旨在支持东部中心的高水平建设。为此，增城区需要全面摸查城市轨道交通沿线的人口、就业和用地情况，评估并分析存在的问题，提出用地规划提升方案，以促进城市轨道交通与城市建设的协调发展。
广州地铁23号线的规划已经得到确认。最初的规划是作为地铁6号线的三期工程，后来在官方的规划图中得以曝光。2016年，增城区的官方交通图显示了23号线的规划路线，并在今年增加了“规划已落实”的备注。这一消息对于黄埔区长岭居和永和板块的房产市场来说是一个积极的信号。
新塘站预计换乘广州地铁13号线、大湾区城际的28号线、规划中的20号线，新塘客运站预计换乘规划中的广州地铁23号线，增城火车站预计换乘规划中的东莞4号线，增城广场站换乘广州地铁21号线。对于增城区而言，16号线具有独特战略价值。
普速地铁网络深入广州每一个角落，37条线路覆盖广泛。规划中的线路如16号线将连接增城新老城区，25号线将成为第4条横贯中心城区的线路。 26号线作为3号线的平行线，27号线将延伸至知识城，29号线将缩短白云山西侧与东侧的距离。
号线一期（坭紫到吉山）因有部分在增城，曾有传言可能落选，但现在仍在名单内，吉山站成为19号线和23号线一期交汇站，对周边珠江花城和文津府构成重大利好。
核心线路包括19号线、26号线一期、10号线东延，主要走天河海珠核心区，而23号线一期的吉山站成为19号线和23号线一期交汇站，对周边项目构成重大利好。增城的内部线16号线和南沙的内部环线15号线也包含在规划中，显示广州往东往南发展的决心。
动工!增城火车站+地铁16号线(新塘-荔城)传来好消息!
1、地铁16号线规划从新塘站南起，途经石滩镇、荔湖新城，北至荔城街，全长34公里。增城火车站位于地铁16号线的第8座车站，预计与规划中的东莞4号线换乘。车站设计融入增城城市名片——挂绿荔枝元素，内部装修人性化，设有母婴室。预测未来增城火车站能辐射客流量达260万人，客流发送量达5万人次/日。
2、广州地铁16号线一期工程正式纳入“十四五规划”，线路总长34公里，设14座车站，覆盖新塘、荔城等关键街镇，采用6辆编组列车，最高时速120公里。已披露11座车站，包括新塘、新塘客运站、沙浦、仙村、石滩、增城火车站等。
3、广州市即将迎来穗莞深城际轨道、地铁13号线和16号线的联合动工建设，这将极大地推动新塘站成为市区与珠三角一体化进程中重要的换乘枢纽。这一举措为新塘镇乃至全市的整体规划带来了前所未有的发展机遇。
4、年。根据搜狐网查询得知，广州地铁16号线已经纳入2015-2025年广州地铁建设规划。那也就是说，广州地铁16号线最快的开工时间将在2023年。广州地铁16号线又名荔城线，始于增城市新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长37公里。
