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珲春口岸存在问题

珲春口岸面临一系列问题，主要表现在建设滞后、查验模式过时和客流规模偏小等方面。首先，边境公路口岸的建设不均衡造成了“瓶颈”现象。中俄珲春/克拉斯基诺和中朝圈河/元汀口岸由于建设不对等，中方旅客检查通道（六条）明显多于对方（两条或一条），这导致通关效率低下。

珲春口岸建设滞后。边境公路口岸最大的特点是口岸的对等性和建设的同步性。口岸规模不对等、建设不同步就会出现出入境“瓶颈现象”。

建设滞后。珲春口岸又称长岭子口岸，为国家一类口岸，不开放是因为建设滞后，口岸规模不对等、建设不同步就会出现出入境“瓶颈现象”。

珲春口岸，位于吉林省东南部，是吉林省唯一的对俄国际公路口岸。它与俄克拉斯基诺口岸相距25公里，与扎鲁比诺港有63公里的距离，与符拉迪沃斯托克（海参崴）相隔170公里，而到纳霍德卡则有340公里。1988年，国务院批准珲春口岸作为边境贸易口岸开放，1993年进一步提升为国际客货运输一类口岸。

珲春投资前景如何?

1、珲春的投资前景确实十分广阔。例如，防川地区的旅游资源非常丰富，具备发展旅游经济的巨大潜力。当地政府正致力于开发这一区域，使之成为吸引国内外游客的重要目的地。此外，现在正在建设的25层高楼项目，不仅能够带动当地建筑行业的发展，还将进一步提升珲春的城市形象，促进商业和服务业的繁荣。

2、珲春位于中、朝、俄三国交界，拥有得天独厚的地缘优势。随着国际贸易交流的日益频繁，这一地理位置为购房者提供了巨大的投资潜力。许多人看好这里的未来发展，认为珲春将成为重要的国际商贸中心，因此选择在这里购房。经济发展潜力 近年来，珲春的经济增长迅速，各种产业蓬勃发展。

3、珲春口岸的未来发展计划展现出广阔的发展前景，旨在打造全国领先的口岸城市。

4、经济发展迅速 近年来，珲春经济发展迅速，吸引了众多企业和产业聚集。这不仅为当地居民提供了更多的就业机会，也带动了房地产市场的繁荣。随着珲春经济的持续增长，购房者的投资信心不断增强，珲春的房地产市场前景广阔。

延大珲春校区和延边校区有区别吗

延大珲春校区和延边校区确实存在一些明显的区别，这些区别主要体现在以下几个方面：地理位置：延边校区位于吉林省延吉市，是延边大学的主校区。而珲春校区则坐落在吉林省珲春市，一个中俄朝三国交界的边境窗口城市。建立时间：延边大学始建于1949年，具有悠久的历史和深厚的文化底蕴。

珲春校区：位于珲春市，相对较小但为较为新的校区，同样配备了各种必要的教学设施。珲春校区开设了一些本科专业和专科专业，并注重实践与创新，培养学生的实际操作能力和创新能力。虽然规模较小，但其现代化的教学设施和相对灵活的教学模式，也为学生提供了多样化的学习环境。

总体而言，延吉校区和珲春校区各有千秋。延吉校区凭借其强大的综合能力和丰富的文化资源，为学生提供了优越的学习环境。而珲春校区虽然新建，但其发展潜力同样巨大。学生可以根据自己的需求和偏好来选择合适的校区。

珲春口岸发展前景

1、珲春口岸的未来发展计划展现出广阔的发展前景，旨在打造全国领先的口岸城市。首先，将积极争取支持，开辟四个国家一类口岸：防川内河港口岸，作为通往日本海的主要运输通道；中俄分水岭铁路和公路口岸，凭借其历史和地理位置，有望成为对俄交往的重要枢纽；中朝甩湾子铁路口岸，通过便捷的交通连接，促进两国间的贸易往来。

2、珲春口岸的发展为民俗旅游、边境旅游、跨国旅游业的快速发展奠定了基础，为地方经济的可持续发展打下了良好的基础。

3、珲春市毗邻俄罗斯远东地区，是中国通往俄罗斯和蒙古国的重要口岸之一。位于中俄朝三国交汇处，为对外开放和经济发展提供了得天独厚的优势。自然资源丰富：拥有丰富的林业资源，年伐木量达到600万立方米。大面积的草原资源为畜牧业的发展提供了坚实的基础。

4、三是开辟建设中朝甩湾子铁路口岸。甩湾子铁路口岸是伪满时开辟使用过的老口岸，对面口岸是朝鲜训戎铁路口岸，两个口岸距离不足五公里，建设起来在图们江上架一座桥即可，非常容易。（二）畅通涉外运输通道　畅通水路运输通道。

5、年，国务院批准珲春口岸作为边境贸易口岸开放，1993年进一步提升为国际客货运输一类口岸。1998年，口岸开始接纳游客，如今已开通至扎鲁比诺、海参崴等地的旅游线路。2004年，国务院批准开展签证服务，增强了其服务功能。1999年，珲春-俄波谢特-日本秋田的集装箱陆海联运航线开通，进一步扩展了运输方式。

6、珲春是国家级战略长吉图开发开放先导区的窗口，拥有得天独厚的区位优势，基础设施日益完善，有便利的投资环境，有良好的开发前景。

如何才能拿到珲春的出海口?

1、首先，珲春出海口选址需要充分考虑地理条件。图门江水道由于水浅、水窄，无法通行大型船只，无法满足现代大型商船的需求。而开挖新河道则工程浩大，且涉及三国，面临巨大的阻力与变数。因此，珲春出海口的最佳选址应为哈桑区的波谢特湾，该区域水域宽阔，湾口内水域面积超过100平方公里，水深平均达到17米，是建设大型海港的理想位置。

2、最直接的办法是跟朝鲜谈判直接购买图们江以南的土地，然后在这里可以建立深水港对于俄罗斯远东，朝鲜，韩国，日本等可以行政东北亚经济圈。

3、珲春没有出海口。珲春市位于吉林省的东部，地处中俄朝三国交界地带，边境线漫长。尽管珲春靠近海洋，但由于地理政治等多种因素的影响，其并没有直接的出海口。珲春虽然毗邻海洋，但陆地边界限制了其直接通往海洋的通道。此外，政治因素也是影响出海口的重要因素。

4、采用长期租约的方式获得出海口。珲春出海口的必要性。东北亚地区包括：中国东北四省区、日本、韩国、朝鲜、俄罗斯远东。辐射地区涵盖蒙古国东部。这一地区，面积超过300万平方公里，人口超过5亿。这里集中了世界众多著名高等学校和科研基地。

5、珲春市没有出海口。以下是关于珲春市出海口问题的详细解地理位置与历史背景：珲春市位于吉林省东部，延边朝鲜族自治州东南，是一个县级市。在历史上，吉林省原本拥有漫长的海岸线，但由于清末1860年签订的《清俄北京条约》，吉林省完全失去了出海口，成为了内陆省份。

6、珲春市总面积为5141平方公里，地处图们江下游，靠近日本海，珲春市南部的防川村从图们江下至日本海入海口仅15公里。珲春市地形呈马鞍形，东、南、北三面被群山环绕，地形主要以山地为主，占全市面积80%以上，此外还有小型平原、盆地等地形，境内最高海拔为1474米，位于森林山处。